12月27日消息，小鹏汽车G3i车型新增520G+，520N+两款车型，这两版本相比520G，520N是换装了18英寸轮毂，车身重了10kg，来到了1665kg。轮毂大了，续航自然有所缩减，NEDC续航为500km。

纸面上的参数就是只有这些变化，更详细的信息消费者们可以问下销售。依据参数判断，新增车型很可能只增大了轮毂。更大的轮毂，视觉上会稍微美观一些，同时续航也会有所减少。520N+比520N增加了2000元，这该如何取舍就看消费者自己的需求了。

小鹏P7各个型号的命名中，“480”、“520”指的是车辆的NEDC续航里程。字母“P，E，N，G”表示的是XPILOT的等级，软件等级依次递减。小鹏G3i还没有“P”、“E”后缀的车型，“P”后缀应用在搭载了激光雷达的车型上。小鹏P5是世界上首台量产的，搭载了激光雷达的车型。

小鹏G3i是今年7月份发布的，是小鹏首款汽车小鹏G3的升级产品。在此前结束的广州车展上，小鹏发布了旗下大型SUV G9。很明显，在出了一台试水的，走量的小鹏G3后，小鹏现在要拔高品牌形象，后续马上推出了相对高端的小鹏P7轿车。出色的外观设计，不俗的智能化以及辅助驾驶能力，使得小鹏的品牌形象立马高了起来。

小鹏发G9，也是尽快树立小鹏相对高的品牌形象。可以预见的是，小鹏还有G5、G7等车型待发布。小鹏目前的产能已经逐渐拉升起来了，后续可能尽快推出G5、G7产品，G3i 520N+的售价已经来到了18.78万元，这个价格已经有点高了，似乎可以期待下小鹏G5，或有更高的产品力。

再说了，小米的新车也将于2024年上半年发布。新势力车企在出第一台车时，更倾向于出一台SUV，底盘能堆下更多电池。小米的第一台车或和小鹏G3i正面竞争，不着急的小伙伴不如多等等。

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